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운전자보험 보장이 12월부터 크게 축소되면서 변호사선임비용과 형사합의금 보장 방식이 달라집니다. 특히 자기 부담금이 새로 생기고, 심급별 보장 한도가 줄어들어 사고 발생 시 부담이 증가할 수 있어 반드시 확인하셔야 합니다.
이번 개정은 변호사 비용 급증으로 인한 보험사 지급 구조 변화가 핵심이며, 운전자의 실제 부담액이 이전보다 커질 수 있다는 점이 가장 중요한 부분입니다.
무엇이 어떻게 달라지나
변호사선임비용 보장 축소
기존에는 최대 5천만 원까지 보장이 가능했지만 12월부터는 1심·2심·3심 각각 500만 원 한도로 변경됩니다. 또한 모든 심급에 자기 부담금 30~50퍼센트가 적용되면서 실질적으로 보장받는 금액이 줄어듭니다.
예를 들어 1천만 원에 계약한 경우라도 보험사는 최대 500만 원 기준에서 자기부담금을 제외한 금액만 지급하게 됩니다.
형사합의금 역시 운전자 부담 증가
사고가 중대한 경우 형사합의금 부담 증가
사망사고나 12대 중과실 사고처럼 형사처벌 대상이 되는 상황에서는 변호사 조력 필요성이 높지만, 보장이 줄어들면서 운전자가 직접 부담해야 할 비용이 커질 수 있습니다. 형사절차에서는 금고형까지 선고될 수 있어 초기 대응의 중요성이 강조됩니다.
왜 개정되었나
변호사 비용 증가로 인한 보험료 지출 상승
보험사는 변호사 선임비용 지급이 지속적으로 증가하면서 보장 범위를 조정한 것으로 알려졌습니다. 이로 인해 앞으로 운전자보험은 사고 후 즉각적인 형사 비용 지원보다 제한된 보장 중심으로 운영될 예정입니다.
| 구분 | 기존 보장 | 변경 후 보장 |
| 변호사 선임 비용 | 최대 5천만 원 | 1심 500만 원, 2심 500만 원, 3심 500만 원 |
| 자기 부담금 | 0% | 30~50% 적용 |
| 운전자 부담 | 비교적 적음 | 보장 축소로 부담 증가 |
이런 경우 보상 제외될 수 있음
면책 사유 확인 필수
음주 운전, 무면허 운전, 약물 상태에서의 사고, 고의 사고 등은 기존과 동일하게 보상 대상에서 제외됩니다. 또한 도주 사고나 연습·시험 중 사고 역시 보상이 제한될 수 있습니다.
운전자에게 미치는 실제 영향
사고 후 변호사 조력 접근성 감소
보장축소로 인해 사고가 발생했을 때 변호사 도움을 받기 어려운 상황이 증가할 수 있습니다. 특히 고령 운전자나 생계형 운전자에게는 큰 부담이 될 수 있어 보장 내용 확인과 대비가 필요합니다.
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